Formula 1, l’effetto Coanda: ecco perché le vetture hanno quelle strane pance

L'effetto Coanda è uno dei principi su cui si fondano le vetture della Formula 1.

Da sempre, gli appassionati della Formula 1 si chiedono il motivo per cui le vetture che gareggiano hanno quella strana carrozzeria. 

In particolare, si è prestata attenzione sulle pance, che proprio quest’anno cambiano di scuderia in scuderia. 

Alcune sono più incavate, altre più bombate; c’è chi assume una curiosa traiettoria e c’è chi sembra aver seguito la struttura tradizionale. 

Ma da cosa dipende tutto ciò? E perché gli ingegneri sperimentano sempre nuove forme?

Formula 1: cos'è l'effetto Coanda?

La risposta arriva dall’effetto Coanda ovvero la tendenza di un getto di fluido a seguire il contorno di una superficie vicina. Il fluido, in questo caso l’aria, muovendosi lungo la superficie è sottoposto ad una forza di attrito, la quale rallenta le particelle immediatamente a contatto con la superficie, e ad una forza di adesione, la quale le attrae verso la superficie deviando dunque lo strato di fluido a contatto con la superficie.

Formula 1: i segreti della velocità

Semplicemente, gli ingegneri lo fanno per spostare l’aria nella parte dove vogliono ricavare più velocità: verso gli pneumatici o in generale sul posteriore. Per capire meglio l’andamento dell’effetto, possiamo fare l’esempio di un cucchiaio a contatto con l’acqua corrente. Avvicinando il cucchiaio ad un getto d'acqua, il getto verrà deviato verso la superficie del cucchiaio: se una corrente d'acqua scorre lungo una superficie solida che è leggermente curva (convessa), l'acqua tende a seguire tale superficie.

Formula 1: massima aerodinamica

Dunque, per concludere, il flusso di aria proveniente ai lati della vettura crea una sorta di sigillo aerodinamico utile ad aumentare l'efficienza dell'estrattore stesso e quindi il carico aerodinamico.